自动驾驶技术的快速发展正在重塑我们的出行方式，然而Waymo近期因Robotaxi多次非法超越校车而陷入严重安全危机，被迫宣布召回软件进行修复。这一事件不仅暴露了自动驾驶系统在特殊场景下的识别缺陷，也引发了公众对自动驾驶安全性的广泛质疑。从亚特兰大到奥斯汀，Waymo的校车违规事件已达19次，平均每周1.5次，严重挑战了自动驾驶技术的可靠性。与此同时，Waymo仍计划加速扩张至17个城市，包括首次进入冰雪环境的底特律，这为其技术能力提出了更高要求。本文深入剖析Waymo面临的技术挑战、公众信任危机以及扩张战略背后的风险与机遇，探讨自动驾驶行业在追求商业化的同时如何平衡安全与效率。
校车违规事件：Waymo的严重技术缺陷
Waymo最近宣布，公司计划本周自愿召回其Robotaxi软件，正向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）递交申请。给出的召回理由和减速和停车有关，Waymo表示已经查明导致事故发生的软件问题，将在后续的更新里修复。
这一决定源于今年10月初在佐治亚州亚特兰大地区发生的一起事件：一辆Waymo的Robotaxi被拍到从路边一辆停着的校车旁呼啸而过。当时，这辆校车正闪烁着红色警示灯，并且展开了停车臂与横穿控制臂，还有学生正在下车。
在美国交规中，只要校车亮起红色警示灯，并伸出停车信号臂，所有车辆必须立即停车、禁止超车。这是一条美国全国范围最严格、处罚最重的交通法规之一，如果是换作人类司机超越校车，将会面临1000美元（约7068元）的罚款。
据Waymo之前的回应，当时校车部分堵塞了Robotaxi驶出的车道，而Robotaxi也没能看到闪烁的警示灯或停车标志。然而，这一解释难以令人信服，因为校车的警示系统设计就是为了在各种条件下都能被清晰识别。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)随后立即对Waymo展开了调查。10月下旬，NHTSA经过和Waymo的初步沟通，得出的结论是："此前发生类似事件的可能性很高"。事实也的确如此。
在Waymo运营的另一大区域美国得克萨斯州，有当地官员称，奥斯汀也发生了类似的事件。据一份奥斯汀学区报告显示，自新学年开始（今年8月）以来，Waymo的Robotaxi非法超越校车的案例，在当地已达到19次，平均每周违反1.5次。
这样的"超越校车"事件屡屡发生，让当地官员感到担忧。所以报告要求Waymo在上下学时段内，暂停其Robotaxi在学区内运营，直到Waymo完成相关的软件更新，并且保证不会再有类似的违法行为发生。然而据学区透露，Waymo态度明确，拒绝暂停运营。
NHTSA最近向Waymo下达了最后的回应期限，要求后者必须在2026年1月20日之前，回答清楚事故相关问题。这一时间节点比常规调查周期（通常18个月以上）要短得多，表明监管机构对Waymo事件的严重性高度重视。
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其实像"超越校车
