在新能源汽车浪潮席卷全球的今天，一个新兴的名字正在商用车领域崭露头角——DeepWay深向科技。作为中国第一家卡车新势力，这家成立于2020年的企业近日向港交所递交了招股书，标志着纯电重卡赛道迎来了一个重要里程碑。深向科技不仅吸引了百度、联想、启明创投等顶级投资机构的目光，更在短短五年内完成了11轮融资，展现出资本市场对其商业模式的强烈认可。
从零开始：深向科技的颠覆性战略
深向科技总部位于合肥，是一家新能源重卡及智能公路货运解决方案科技公司。正如其招股书中所揭示的，公司致力于用科技改造全球公路货运行业，让货物运输更安全、更高效、更便宜、更环保。这一使命使深向科技成为卡车界的"特斯拉"+智能货运方案解决商的双重角色。
深向科技选择了最具挑战性的切入点——干线公路货运。这一领域对电动化、智能化的需求最为迫切，但同时也面临着技术和资金门槛极高的挑战。为了实现这一目标，深向科技制定了一个清晰的"两步走"战略：
第一步：重新定义重卡制造
与传统车企简单地将燃油卡车改为电动车不同，深向科技选择从零开始，进行正向研发新能源重卡。这一策略类似于智能手机时代，苹果重新定义了手机，而不是在功能机上简单加个触摸屏。
这种彻底的研发方式带来了显著优势。深向科技透露，其造车的全生命周期成本大幅降低，比传统燃油重卡节省了18.7%，比油改电重卡节省4.9%。这一成本优势直接转化为市场竞争力，推动公司卡车销量从2023年的509辆，暴增至2024年的3002辆，同比增幅高达490%。仅今年上半年，卡车销量就已达到2873辆，使深向科技名副其实地成为全球卡车新势力中的领跑者。
第二步：构建智能货运生态系统
当足够多的智能卡车在路上行驶后，深向科技的第二步战略——让车辆变"聪明"——便有了实施的基础。公司推出了全面的智能货运生态系统，包括三大核心系统：
智能驾驶辅助系统（天玑·随行）：为卡车配备类似高端轿车的防碰撞、自适应巡航等功能，显著提升行车安全性。
编队运输系统（天玑·雁行）：实现"头车有人驾驶，后车无人自动跟随"的创新模式，特别适合在港口、矿区等固定路线进行大规模运输，有效节省人力成本。
运营管理平台（深向·天枢）：作为智能大脑，实时监控所有车辆状态、货物信息和路线情况，帮助车队管理者实现高效调度。
这一生态系统不仅提升了单车性能，更通过数据互联和智能协同，实现了整个运输链条的效率优化，这正是深向科技区别于传统重卡制造商的核心竞争力。
财务表现：高速增长与战略投入
深向科技的财务数据呈现出鲜明的"成长型科技企业"特征：营收高速增长，同时伴随战略性亏损。
收入结构与增长
目前，深向科技超99%的收入来自销售新能源重卡。2023年公司收入为4.26亿元，到2024年飙升至19.69亿元，同比增长了惊人的3.6倍。今年上半年，公司营收已达15亿元，同比增长96.6%。这一增长速度远超行业平均水平，显示出市场对深向科技产品的强烈需求。
盈利能力与研发投入
在利润方面，深向科技正处于从亏损向盈利过渡的关键阶段。2023年和2024年，公司毛利分别为182万元和979万元，今年上半年已达到4414万元，呈现出明显的改善趋势。
与此同时，公司仍处于亏损状态，2022年、2023年、2024年期内亏损分别为2.66亿元、3.89亿元、6.75亿元；今年上半年的亏损为3.71亿元。这些亏损主要源于公司持续的高研发投入。2022年至2024年，研发费用分别为2.31亿元、3.52亿元、3.65亿元；今年上半年的研发费用为1.79亿元。
这种"高研发投入、高增长"的模式，与特斯拉等科技型汽车企业的早期发展路径高度相似，表明深向科技正在为未来的技术领先和成本优势打下坚实基础。
截至今年6月末，深向科技持有的现金及现金等价物为5.93亿元，为公司的持续研发和市场拓展提供了充足的资金保障。
背景与股东：百度赋能的物流科技先锋
深向科技的独特之处在于其强大的股东背景和行业资源。公司实际由百度和商用车物流公司狮桥合资成立，创始人、董事长兼CEO是狮桥集团创始人——现年52岁的万钧。万钧在智慧物流及商用车行业拥有近20年经验，为深向科技提供了深厚的行业洞察和资源网络。
截至目前，深向科技已经完成约11轮融资，股东阵容星光熠熠，包括百度、联想、启明创投等知名投资机构。从股权结构来看：
- 万钧、上海钧纬、北京成岳及员工激励平台构成单一最大股东集团，共持有约26.22%的股权，其中万钧个人持股4.68%
- 百度持股17.28%，为第二大股东
- 启明旗下的子公司持股为4.8%
百度的战略投资为深向科技带来了人工智能、自动驾驶等核心技术支持，而狮桥则提供了深厚的物流行业资源和运营经验。这种"科技+行业"的完美结合，使深向科技能够在技术研发和商业落地之间取得平衡。
未来展望：IPO后的战略布局
本次港股IPO对深向科技具有重要意义。根据招股书，公司计划将募资资金主要用于以下几个方面：
加大研发投入：持续在电池技术、自动驾驶、智能网联等核心领域创新，巩固技术领先优势
自建工厂：通过自主掌控生产环节，提高产能，降低成本，增强供应链稳定性
强化销售和售后网络：扩大市场份额，提升品牌影响力，完善用户服务体系
随着全球碳中和进程加速和物流行业数字化转型，新能源重卡市场正迎来爆发式增长。据行业预测，到2030年，中国新能源重卡市场规模有望突破千亿元。在这一蓝海市场中，深向科技凭借其先发优势、技术积累和股东资源，有望成为行业领导者。
行业影响：重塑公路货运的未来
深向科技的崛起，不仅是一家企业的成功，更代表着中国商用车产业的一次重要转型。传统重卡行业长期以来面临着高能耗、高排放、高运营成本的困境，而深向科技通过以下方式正在重塑这一行业：
推动电动化转型：纯电重卡相比传统燃油车，全生命周期成本降低近20%，大幅减轻物流企业负担
提升智能化水平：通过智能驾驶辅助和编队运输技术，提高运输安全性，降低人力成本
构建数据驱动的货运网络：通过运营管理平台，实现货物、车辆、路线的智能匹配，提高整体物流效率
促进绿色物流发展：每辆纯电重卡每年可减少约100吨碳排放，助力实现"双碳"目标
这种创新模式正在吸引更多资本和人才进入商用车领域，推动整个行业向更高效、更环保、更智能的方向发展。
结论：科技赋能的物流新纪元
DeepWay深向科技的港股IPO，标志着中国卡车新势力正式进入资本市场舞台。从成立到IPO，深向科技仅用了五年时间，展现出惊人的成长速度和创新能力。其"造好车+变聪明"的两步走战略，不仅解决了当前货运行业的痛点，更构建了面向未来的智能货运生态系统。
尽管目前仍处于亏损状态，但深向科技拥有清晰的盈利路径和强大的技术壁垒。随着规模效应显现和成本持续优化，公司有望在未来3-5年内实现盈利，成为新能源重卡领域的标杆企业。
在全球物流行业面临数字化、绿色化转型的关键时期，DeepWay深向科技为代表的中国创新企业，正在用科技力量重新定义公路货运，为全球可持续发展贡献中国智慧和中国方案。
