理想汽车在2025年9月26日发布了新款五座纯电SUV——理想i6，这款车型以24.98万元的起售价，直接切入竞争最为激烈的高端纯电SUV市场。作为理想史上毛利最低的一款车，i6的发布不仅标志着理想汽车战略方向的重大调整，更是在特斯拉、小米、蔚来等品牌的强势区域点燃了一场新的战火。
战略转型：从"奶爸车"到年轻人市场
与以往专注家庭用户的"奶爸车"定位不同，理想i6将目标用户明确锁定为年轻人群体。这一转变在产品设计和营销策略上得到了充分体现。理想汽车破天荒地签下了首位品牌代言人——易烊千玺，并通过一场"好玩又有趣"的发布会，成功塑造了与年轻消费者共鸣的品牌形象。
发布会上，理想产品线负责人李昕旸以轻松幽默的方式解说产品，创始人李想分享了自己20岁时的第一辆大众Polo，并策划了一场i6与Polo的"速度与激情"式对决，寓意"重回20岁"。这场发布会与其说是产品推介，不如说是一场与年轻人的大型"交友派对"。
市场对这一战略调整给予了积极回应。据晚点报道，理想i6上市半天就收到了超过2万个"大定"订单，显示出年轻消费者对这款新品的强烈兴趣。
空间魔法：标准身材下的超大内部空间
从理想ONE开始，空间打造一直是理想汽车的强项。理想i6在看似标准的"身材"（车长不到5米）里，巧妙地藏了一个奢侈的内部空间。
其设计秘诀在于将四个轮子尽可能地推向车身的四个角落，极大地拉长了用户乘坐区域，最终在i6上实现了内部纵向长度超过3.3米的"大平层"空间。这种设计理念使得i6在紧凑的外部尺寸下，提供了越级的内部空间体验。
理想i6虽然身材小，但内部空间大，而且前排可以放平成为一张大床 | 图片来源：理想汽车
理想i6的空间设计不仅追求"大"，更注重"活"。它配备了多种空间模式：在"单人床模式"下，前排座椅能完全放平，与后排连成一张舒适的大床，一米八几的大个子也能轻松躺平；对于需要私密空间的"i人"，只需开启"i人空间"，车窗隐私帘便会自动升起，实现"掌控中的隔绝"。
在静谧性方面，理想i6采用了双层隔音玻璃，并开发了类似"降噪耳机"的主动降噪系统，能够有效抵消路面传来的噪音。当关上车门，外界的喧嚣瞬间远去，仿佛进入了一个"结界"，成为用户的私人静音舱、移动音乐厅。
再加上进深达到1.1米的后备箱，以及前备箱设计，理想i6通过所有细节传递出一个信息：这是一个可以让人身心栖息的"移动之家"。
纯电核心：突破续航与充电瓶颈
如果说超大空间是理想汽车的"传统手艺"，那么理想i6的纯电系统则是它押注未来的"核心武器"。
理想i6全系标配了一块87.3度的5C磷酸铁锂电池，一次充满电，CLTC续航里程最高可达720公里，解决了纯电用户的"里程焦虑"。更值得一提的是，i6在低温环境下表现出色，即使在零下7度的严寒中，续航能力依然能保持在70%以上，这一成绩在电动车领域处于领先水平。
充电速度是电动车的另一大痛点。理想i6在专用超充站实现了"充电10分钟，续航500公里"的惊人速度。这意味着用户下车买杯奶茶、上个洗手间的功夫，车辆就能获得足够从上海开到合肥的电量，这种速度几乎抹平了充电和加油在时间上的体感差异。
充电网络的完善同样重要。理想汽车目前已建成超过3300座超充站，遍布高速公路和各大城市。在繁忙的高速上，平均150公里就有一座超充站；在城市中，理想正在打造"10分钟充电生活圈"，让用户找充电桩比找便利店还方便。
智能驾驶：从工具到伙伴的进化
当下的智能电动汽车竞争早已进入"下半场"——智能化的竞争。理想i6标配了一套名为"AD Max"的高级辅助驾驶系统，可以将其视为一个经验丰富且不会发脾气的"私人司机"。
理想i6搭载了VLA司机大模型，在舒适性上有了很大提升 | 图片来源：理想汽车
这位"私人司机"的大脑是"VLA司机大模型"，它学习了海量真实司机的驾驶习惯，在处理复杂路况时，如拥堵的十字路口或狭窄道路，其判断和操作甚至比人类司机还要稳定。同时，它还能像人一样理解指令，进行沟通，并记住用户的驾驶习惯，实现"越开越懂你"的体验。
车内的"灵魂"则是智能语音助手"理想同学"。理想i6搭载了理想自主研发的"MindGPT"大模型，响应速度极快，几乎秒回用户指令。它不仅能记住对话内容，还能以生动有趣的方式与用户交流。
"理想同学"的多语言能力令人印象深刻，它能听懂并模仿多种方言，用户可以用家乡话与它交流，它也能用方言回应，让不同年龄层的家庭成员都能轻松上手。
更强大的是，理想i6首发搭载A2A（智能体到智能体，Agent to Agent）能力，实现了"让AI和AI做朋友"。例如，用户想吃肯德基时，只需告诉"理想同学"，它会自动联系肯德基的AI"小K"，帮助点餐。用户开车到店后，可直接在"得来速"窗口取餐。此外，它还能自动支付停车费、将副驾驶屏幕变为展示个人照片的"艺术相框"等功能，让i6不仅是一个交通工具，更是一个懂用户、带来乐趣的智能伙伴。
市场竞争：背水一战的战略决心
在25-30万元的价格区间，纯电SUV市场已经"刺刀见红"，特斯拉Model Y、小米YU7、问界M7、小鹏G9、蔚来ES6等顶尖高手云集。理想i6作为新进入者，面临着严峻的市场挑战。
"这（理想i6）是理想史上毛利最低的一辆车"，李想在发布会后的直播中直言不讳。这句话为理想i6定下了背水一战的基调：即便牺牲毛利和利润，也要在销量上"杀出一条血路"。
面对特斯拉Model Y，理想i6打出"产品力越级"牌，用远超同级的空间、标配的Nappa真皮、皇后座椅和智能冰箱等豪华舒适配置，吸引对生活品质有更高要求的用户。
而针对小米YU7的"悦己"属性，理想i6则升级了理想汽车"顾家"的内核。即便目标用户是年轻人，它提供的依然是一个移动的、舒适的、充满安全感的家，这与小米SU7的性能与操控导向形成了鲜明区隔。
理想i6将是其扭转纯电战局的关键 | 图片来源：理想汽车
李想对理想i6的销量预期是每月9000至1万辆，加上理想MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月1.8万至2万辆。他表示："2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年，到今年年底，我们在高端纯电赛道能保五争三。"
未来展望：验证理想汽车的第二增长曲线
理想i6能否成为爆款，不仅关系到一款车型的成败，更将验证理想汽车"第二增长曲线"能否真正成立。在经历了纯电车型MEGA和i8的波折后，理想汽车急需一款能走量的纯电产品来证明自己，并扭转战局。
从产品力角度看，理想i6在空间设计、电池技术、智能驾驶等方面都有明显优势，尤其是针对中国用户需求定制的功能，如方言识别、A2A智能体联动等，展现了本土化创新的实力。
从市场策略看，理想i6采取了"毛利换市场"的激进策略，这需要理想汽车具备强大的供应链管理能力和成本控制能力。同时，理想汽车还需要在充电网络建设、售后服务等方面持续投入，以支撑i6的销量目标。
理想i6的发布，标志着理想汽车正式从"增程式电动"向"纯电+增程"双线并行的战略转型。这一转型能否成功，将直接影响理想汽车在未来新能源汽车市场的地位和竞争力。
随着理想i6的上市，25-30万元纯电SUV市场的竞争格局将进一步加剧。特斯拉、小米、蔚来等品牌是否会针对i6推出应对措施？理想汽车能否凭借i6实现纯电业务的突破？这些问题都将在未来的市场竞争中得到解答。
无论如何，理想i6的推出已经为中国新能源汽车市场注入了新的活力，也为消费者提供了更多元化的选择。在这场智能电动车的下半场竞争中，创新和用户体验依然是制胜的关键。
