在新能源汽车竞争白热化的2025年，理想汽车推出了一款看似'不理想'的产品——理想i6。这款五座纯电SUV以24.98万元定价（限时优惠后仅23.98万），成为理想史上毛利最低的车型，却直指特斯拉、小米、蔚来等品牌的'后院'。9月26日发布后，这款新车迅速获得市场认可，据晚点报道，上市半天就收到了超过2万个'大定'订单。
理想汽车正处于关键转型期。在经历了纯电车型MEGA和i8的波折后，这家以增程式混动起家的车企急需一款能走量的纯电产品来证明自己，并扭转战局。i6的推出，不仅是产品线的补充，更是理想向纯电市场全面进军的战略信号。
空间革命：标准身材下的'大平层'
从理想ONE开始，空间打造一直是理想的强项。理想i6在看似标准的'身材'（车长不到5米）里，藏了一个有些奢侈的内部空间。秘诀在于，理想将四个轮子尽可能地推向车身的四个角落，极大地拉长了用户乘坐的区域，最终在i6上实现了内部纵向长度超过3.3米的'大平层'。
理想i6虽然身材小，但内部空间大，而且前排可以放平成为一张大床 | 图片来源：理想汽车
大空间只是基础，如何让空间'活'起来才是关键。理想i6像是一个'百变金刚'，当打开'单人床模式'，前排座椅能完全放平，和后排连成一张舒适的大床，一米八几的大个子也能轻松躺平。
对于追求隐私的年轻人，理想i6提供了'i人空间'模式，只需通过屏幕操作，车窗隐私帘便会自动升起，将乘客与外界隔绝，同时又能通过屏幕观察车外，获得一种'掌控中的隔绝'。
在安静性方面，理想i6下足了功夫。它采用了双层隔音玻璃，并开发了一套类似'降噪耳机'的主动降噪系统，可以抵消路面传来的噪音。当你关上车门，外界的喧嚣瞬间远去，仿佛进入了一个'结界'。这里不仅是你的私人静音舱，更是移动音乐厅。再加上进深达到1.1米的后备箱，以及前备箱设计，i6用所有细节告诉你：这是一个可以让你身心栖息的'家'。
纯电核心技术：续航与充电的双重突破
如果说超大空间是理想汽车的'传统手艺'，那这辆i6的纯电系统，就是它押注未来的'核心武器'。
理想i6全系标配了一块87.3度的5C磷酸铁锂电池，一次充满电，CLTC续航里程最高可达720公里。这一数据在同价位车型中处于领先水平，有效解决了用户的里程焦虑问题。
更值得关注的是i6的低温表现。许多电动车一到冬天就续航'打骨折'，但i6拥有一整套'保暖秘籍'——高效的电机、电池和热管理系统，即使在零下7度的严寒中，续航能力依然能保持在70%以上，这是一个行业领先的成绩。
理想i6将是其扭转纯电战局的关键 | 图片来源：理想汽车
充电速度是电动车的另一痛点。理想i6在专用超充站最快能实现'充电10分钟，续航500公里'。这意味着，下车买杯奶茶、上个洗手间的功夫，车辆就能补充足够从上海开到合肥的电量。这种充电速度，几乎抹平了充电和加油在时间上的体感差异。
充电网络是支撑快速充电的基础。理想目前已经有超过3300座超充站，遍布高速公路和各大城市。在繁忙的高速上，平均150公里就有一座；在大城市里，他们正在打造'10分钟充电生活圈'，让用户出门找充电桩比找便利店还方便。
智能化下半场：VLA大模型与A2A智能体
当下的智能电动汽车竞争，早已进入'下半场'——智能化的竞争。理想i6标配了一套叫做'AD Max'的高级辅助驾驶系统，可以想象成一个经验丰富且不会发脾气的'私人司机'。
这位'私人司机'的大脑，是理想自主研发的'VLA司机大模型'。它学习了海量真实司机的驾驶习惯，在处理复杂路况时，如拥堵的十字路口或狭窄道路，判断和操作甚至比人类司机还要稳。同时，它还能像人一样理解指令，进行自然语言交互，并记住用户的驾驶习惯，越用越懂用户。
理想i6搭载了VLA司机大模型，在舒适性上有了很大提升 | 图片来源：理想汽车
车内的'灵魂'是智能语音助手'理想同学'。i6的'大脑'是理想自己研发的'MindGPT'大模型，响应速度极快，几乎秒回。它不仅能记住聊天上下文，还能用生动有趣的方式与用户对话。
'理想同学'是个'语言天才'，能听懂并模仿多种方言。用户可以用家乡话与它交流，它也能用方言回应，让不同地区的用户都能感受到亲切感，降低了智能设备的使用门槛。
最值得关注的是，理想i6首发搭载A2A（智能体到智能体，Agent to Agent）能力，简单说就是'让AI和AI做朋友'。例如，用户想吃肯德基时，只需告诉'理想同学'，它会自动联系肯德基的AI'小K'，帮忙点好餐。用户开车过去，直接在'得来速'窗口就能取餐。
此外，A2A能力还能帮助用户自动支付停车费、将副驾驶屏幕变成展示个人照片的'艺术相框'等。理想i6不仅是一个交通工具，更像是一个懂用户、带来乐趣的智能伙伴。
市场破局：毛利最低的战略选择
对于理想i6的销量预期，李想表示，'2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年，到今年年底，我们在高端纯电赛道能保五争三。'他设定i6的目标是每月9000至1万辆，加上理想i6和理想MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月1.8万至2万辆。
然而，25-30万的纯电赛道已经非常拥挤，特斯拉Model Y、小米YU7、问界M7、小鹏G9、蔚来ES6等顶尖高手云集，竞争已'刺刀见红'。作为新玩家的理想i6，如何杀出重围？
'这（理想i6）是理想史上毛利最低的一辆车'，李想在发布会后的直播中直言不讳。这句话为理想i6定下了背水一战的基调：即便牺牲毛利和利润，也要在销量上'杀出一条血路'。
理想i6的差异化优势明显。面对特斯拉Model Y，理想i6打出'产品力越级'牌，用远超同级的空间、标配的Nappa真皮、皇后座椅和智能冰箱等豪华舒适配置，吸引对生活品质有更高要求的用户。
而面对小米YU7的'悦己'属性，理想i6升级了理想汽车'顾家'的内核。即便目标用户是年轻人，它提供的依然是一个移动的、舒适的、充满安全感的家，这与小米SU7的性能与操控导向形成了鲜明区隔。
年轻化转型：从'奶爸车'到'年轻人的车'
和以往专注家庭用户的'奶爸车'定位不同，理想i6的目标用户画像是年轻人。为了宣告这一转变，理想破天荒地签下了首位品牌代言人——易烊千玺，这一选择精准地瞄准了年轻消费群体。
发布会的风格也一改常态，变得好玩又有趣。理想产品线负责人李昕旸卖萌解说产品，李想分享了自己20岁时的第一辆车是大众Polo，最后还用i6和Polo来了一场致敬《速度与激情》的场面，寓意着'重回20岁'。与其说是一场发布会，不如说是一场与年轻人的大型'交友派对'。
这种转变反映了理想汽车的战略思考。随着第一代家庭用户年龄增长和新生代消费者崛起，年轻化成为必然选择。i6不仅是产品线的延伸，更是品牌形象重塑的关键一步。
行业影响：能否改写高端纯电格局？
理想i6的推出，对整个新能源汽车行业有着重要意义。首先，它进一步加剧了25-30万价格区间的竞争，迫使其他品牌提升产品力或调整定价策略。其次，i6的成功将验证'空间+智能化'的产品理念在纯电市场的可行性，为行业提供新的发展方向。
对于理想汽车而言，i6的表现将直接影响其'第二增长曲线'的建立。如果i6能够达到预期销量，理想将成功从增程式混动向纯电转型，实现技术路线的多元化；反之，则可能延缓甚至改变其战略方向。
理想i6能否成为爆款？从发布首日超过2万的大定订单来看，市场的初步反应是热烈的，但后续的市场表现还需时间检验。这款车型不仅决定一款产品的成败，更将验证理想汽车的战略转型是否成功，以及整个高端纯电市场的竞争格局是否会被再次改写。
在新能源汽车行业'上半场'靠'三电'系统，'下半场'靠智能化的竞争中，理想i6凭借空间优势、智能科技和亲民价格，试图在这片红海中开辟出新的增长曲线。23.98万的价格标签，不仅是理想对市场的妥协，更是其向纯电市场全面进军的宣言。这场破局之战，关乎理想汽车的未来，也将影响整个行业的发展方向。
