从代步工具到生活方式：E-bike的崛起
过去几年，电动助力自行车(E-bike)在全球范围内迅速走红，特别是在北美市场。作为曾经共享电单车品牌Lime的联合创始人，张曦在2021年创立了Velotric，这家具有中国基因的全球化公司如今已成为北美增长最快的E-bike品牌之一。
"E-bike给用户带来的是'不可逆体验'，一旦骑上就会爱上，不太会回到传统自行车。"张曦这样描述用户对E-bike的热爱。这种不可逆性源于E-bike独特的骑行体验——它首先是一辆自行车，但多了一个"小马达"和电池，当用户踩踏板时，电动系统会提供额外的动力辅助，让骑行变得轻松而愉悦。
市场规模与增长潜力
从2020年资本涌入至今，E-bike已经迅速成长为一个千亿美元级赛道。综合不同机构数据，预计到2030年至2035年，E-bike市场规模将达到806亿美元至1656.9亿美元。一辆E-bike的定价不算便宜，中高端的通常在1500美元以上，但依旧无法阻挡用户购买的热情。
"美国40-80岁的中产阶层大概有5500万人，这是我们的目标用户群体。"张曦表示，虽然目前他们在这一群体中的渗透率还较低，仅1%左右，但未来有巨大的增长空间。
核心用户：追求"无汗运动"的中产阶层
Velotric的核心用户是美国中产阶层中的中老年群体，他们推崇"No Sweat Sports(无汗运动)"理念。"我们的用户不是骑车通勤，而是周末骑20～30英里的那群人。他们往往住在乡村、有时间、有钱，但也有身体限制。"张曦解释道。
这类人群经济条件优渥、时间充裕，大多居住在郊区，环境优美但日常活动相对单一，且身体机能有所下降。"他们年轻时可能骑山地车越野或喜欢其他激烈运动，但现在身体跟不上了。"Velotric提出的品牌理念——"No Sweat Sports(无汗运动)"正是源于对用户需求的深刻理解。
"很多人告诉我们，骑Ebike是一种'不出汗的运动'。他们不想进行高强度训练，只想活动身体、享受自然。就像瑜伽、高尔夫等轻运动。"张曦分享道。
情绪价值：E-bike的核心吸引力
"E-bike为用户提供的是情绪价值，动力辅助带来的'无所不能'的自由感和愉悦感具有不可逆性，50%用户骑过Ebike后不再选择传统自行车。"张曦强调。
他分享了一对加州夫妇的故事：两人计划用三年时间，骑E-bike游遍美国所有国家公园。"对他们来说，骑行不是竞技，而是一种连接自然、找回年轻时自由感的方式——这本质是一种情绪价值。"
这种情绪价值体现在多个方面：首先是"无所不能"的感受，用户骑上Ebike后，感觉自己回到了年轻时的状态；其次是连接现实与理想生活的桥梁，让用户的生活方式更贴近自己的期望；最后是社区文化中的同化效应，当一个社区里有人买了Ebike并觉得体验很好，周围人看到街上越来越多的人骑Ebike，就会被感染，进而产生购买意愿。
产品差异化：从用户需求出发
在竞争日益激烈的E-bike市场，产品差异化成为品牌成功的关键。Velotric目前有8条产品线，坚持"大单品"思路，每条产品线都有足够的市场空间，不会盲目拓展新线。
"提到电动自行车，人们很容易联想到参数，比如动力、续航等，但对非专业用户而言，他们大多不了解产品配件的等级，核心需求只是'一台舒服、好骑的车'，所以舒适性是我们首要突出的卖点。"张曦解释道。
其次是"骑行体验"——通过各类传感器技术，让骑行更顺畅、车辆更易操控。此外，安全性也至关重要，Velotric是美国唯一一家全线产品通过UL官方实验室电池和整车安全认证的电动自行车品牌。
"真正的产品差异化，要源于对用户更深度的洞察。"张曦强调，"比如'轻量化'是很多用户的需求，但'轻'的目的是什么？不同场景下的'轻'，需求程度完全不同——专业自行车爱好者可能为了减重100克愿意花几千元，但普通用户'要轻'，可能只是为了把车推进家里、装上货车，或是抬上几级台阶。只有搞清楚'轻'的目的，才能确定'多轻才够用'。"
市场趋势：从百花齐放到纺锤型结构
过去五年，E-bike市场最大的变化是竞争越来越激烈，门槛越来越高。"2020年之后涌进来很多团队，但疫情结束之后，市场增速就放缓了，很多人退出。"张曦表示。
他认为，任何市场在早期都会呈现"百花齐放"的态势，但随着用户需求升级、市场准入标准提高和渠道格局变化，市场会逐渐走向集中。"我们去年用户调研发现，很多用户首次购买电动自行车时，会选择中国的白牌产品，价格仅几百美金，但使用后发现体验不佳；因此在购买第二台时，会更倾向于选择可靠性更高、体验更好的品牌产品。"
因此，他判断，"成熟的市场最终会呈现'纺锤型'结构——高端和低端产品占比少，中腰部优质产品成为市场主流。"
渠道变革：从线上到线下的关键一步
Velotric的关键转折点出现在2023年，当时公司开始从线上DTC(直接面向消费者)模式转向线下渠道拓展。"从2023年起，我们开始布局美国线下渠道，到现在，大约80%的收入来自线下。"
线上和线下的逻辑完全不同：线上用户看到产品图片、参数，可能就会下单；但线下是"真金白银"的考验，必须先获得经销商认可，产品才能进入门店销售。
"线上转线下意味着生意模式的转变，但这对于建立用户信任很重要。"张曦表示，"目前在美国东部，无论是渠道渗透率还是销售量，我们都位居第一。"
此外，公司还联合经销商合作举办了约800场区域活动，通过这些活动让品牌更本土化。线下渠道不仅提升了品牌信任度，还显著提高了区域效率和影响力。
全球化战略：超越"出海"思维
"我一直觉得这一代中国企业家不该再纠结'出海'的概念了——其实我挺不喜欢'出海'这个词，它背后的逻辑是'在中国做美国或全球的生意'，这种认知是不对的。"张曦强调。
在他看来，真正的全球化不是将中国产品卖到海外，而是用"中国能力"对接"本地需求"，最终成为当地用户认可的生活方式品牌。Velotric的供应链团队在中国华东，品牌团队分布在中国和美国，销售团队全在美国，客服呼叫中心设在菲律宾，还在美国设有三个服务仓。
"在中国制造不出符合美国市场的产品，在美国也无法做好中国供应链的管理。"张曦解释道，"要思考的核心是'把资源布局在什么地方最合适'。而且对团队一定要有信任。"
Velotric的美国团队完全是本土化配置，中国团队则发挥自身优势，比如产品研发能力，与海外团队协同配合。"不是'管理'海外团队，而是'支持'他们。"
未来趋势：AI赋能与更智能的骑行体验
展望未来，张曦认为E-bike的进化方向是"让用户更省心"。"用户可能没明确察觉这一点，但我们之所以计划加入更多机器智能功能、传感器以及自动化技术，就是为了实现这个目标。未来，用户只需要做好一件事——打开车、骑上车开始行驶，剩下的所有事都交给车辆自行解决。"
"从长远来看，不应该单独强调'AI硬件'，因为未来所有硬件产品大概率都会融入AI元素。"张曦表示，"不仅传感器数量增多，算法也能更精准地识别用户的骑行意图。"
结语：重新定义两轮出行
电动自行车的崛起不仅改变了人们的出行方式，更重塑了中产阶层的生活方式。它满足了人们对健康、自由和连接自然的渴望，同时提供了情绪价值，让骑行成为一种享受而非负担。
随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，E-bike产业将迎来更大的发展空间。那些能够真正理解用户需求、实现产品差异化、并成功构建全球化网络的品牌，将在这一千亿美元级赛道中脱颖而出，引领未来两轮出行的新潮流。
对于消费者而言，电动自行车不仅是一种交通工具，更是一种生活态度的体现；对于行业而言，它代表了一个充满机遇的新兴市场，融合了技术创新、消费升级和全球化趋势。在这个赛道上，谁能更好地把握用户需求、实现产品创新，谁就能在未来的竞争中占据有利位置。
